
威海(hai)力建液壓設備廠
經營(ying)模(mo)式:生產加工
地址:山東(dong)省威(wei)海市(shi)羊亭孫(sun)家灘工(gong)業園
主(zhu)營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統
業務熱(re)線(xian):
QQ:3049278720
伸縮式液壓缸
伸(shen)縮(suo)式(shi)液壓缸具有二級或多級活(huo)塞(sai),伸(shen)縮(suo)式(shi)液壓缸中活(huo)塞(sai)伸(shen)出的(de)順序式(shi)從大到小(xiao),而空載縮(suo)回(hui)的(de)順序則一般是從小(xiao)到大。伸(shen)縮(suo)缸可實(shi)現較長的(de)行程,而縮(suo)回(hui)時長度較短,結構較為緊湊。此種(zhong)液壓缸常用于工程機(ji)(ji)械(xie)(xie)和農(nong)業機(ji)(ji)械(xie)(xie)上。有多個(ge)一次(ci)運(yun)(yun)動的(de)活(huo)塞(sai),各活(huo)塞(sai)逐(zhu)次(ci)運(yun)(yun)動時,其輸(shu)(shu)出速(su)度和輸(shu)(shu)出力(li)均是變化的(de)。(威海力(li)建冶(ye)金(jin)液壓設備廠)





1、液壓缸內導(dao)向元件摩擦(ca)力不均勻(yun)產(chan)生的(de)低速爬行,建議優(you)先采用金(jin)(jin)屬作為導(dao)向支(zhi)撐,如QT500-7、ZQAL9-4等(deng),如采用非金(jin)(jin)屬支(zhi)撐環(huan)(huan),建議選用在(zai)油液中尺寸穩(wen)定(ding)性好(hao)的(de)非金(jin)(jin)屬支(zhi)撐環(huan)(huan),特(te)別是熱膨脹系數(shu)應小(xiao),另外對支(zhi)撐環(huan)(huan)的(de)厚度(du),必須嚴格控(kong)制尺寸公差和厚度(du)的(de)均勻(yun)性。
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2、對(dui)于(yu)密(mi)(mi)封(feng)(feng)件材(cai)質問題(ti)引起的液壓(ya)缸低(di)速爬(pa)行,建(jian)議在工況允許的條件下,優(you)先采(cai)用以(yi)聚四氟(fu)乙烯作(zuo)為密(mi)(mi)封(feng)(feng)的組(zu)合密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈,如常用的格(ge)萊圈、斯(si)特(te)封(feng)(feng)等等;如選唇口(kou)密(mi)(mi)封(feng)(feng),建(jian)議材(cai)料優(you)選丁晴(qing)橡膠或類似材(cai)料的密(mi)(mi)封(feng)(feng)件,其跟隨性(xing)較好(hao)。
現象(一):唇口破(po)損
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在(zai)活(huo)塞頭靠經唇(chun)口側(ce)加(jia)開泄壓孔或者(zhe)改用組合類(lei)雙作用密封
現象(二(er)):焦燒
原因:
1.系(xi)統內有(you)殘留空氣在運行時,空氣在密(mi)封處聚集(ji)壓縮(suo)升溫產生密(mi)封焦燒碳化
防止措施:
1.在油缸(gang)起動之前(qian),盡量排盡油缸(gang)內空氣
2.油缸起動時,不要立即開(kai)到高速
3.當用U形(xing)圈時在其谷部加入潤滑脂,以防空(kong)氣積累
現象(三):硬化、龜裂

原因:
1.溫度太高
2.介質與橡(xiang)膠(jiao)材料不相適應
3.介質變質
4.密封受潮或者在空氣中暴(bao)露時間過長(chang)超過庫存期限導致材(cai)料老化
防止措施:
1.降低溫度,或(huo)者更(geng)換(huan)耐高溫密封(feng)件(jian)材料
2.更(geng)改介質或更(geng)改耐介質的密封(feng)件材料
3.換新介質
4.不要將密封件長(chang)時間暴露在(zai)大氣(qi)中,嚴格(ge)按(an)照密封庫存要求對(dui)密封進行保存